Баскак
О жизни, туризме и web технологиях
Show MenuHide Menu

Tag: Байкал

Старая Ангасолка

18 января 2011

Ходили опять в одно из излюбленных мест на берегу Байкала (3-4 января). Пока фотки дошли, пока я дошел до фоток). В общем под катом они.
На них можно увидеть большую качельку, сделанную по мостом; дерево полностью во льду от волн Байкала (кажется, как-будто сталагмит). 3 числа льда не было, а 4_го Байкал полностью встал.

А также атмосферное явление, которое я до этого ни разу не видел — три солнца и радуга вокруг основного)

Звучит таинственно? — Байкал, три солнца, зима и радуга.. смотрите в продолжении поста

читать далее …

Виртуальный тур с Темной Пади

13 декабря 2010

Закончил создание виртуального тура по маршруту Темная Падь — Старая Ангасолка — Байкал в районе Кругобайкальской железной дороги.  декабрь 2010

15 точек обзора, карта местности, возможность просмотра в полно экранном режиме.

смотреть здесь

Фото и отчеты с предыдущих прогулок по этому маршруту:
Старая Ангасолка в начале ноября
Через Байкал на велах
Старая Ангасолка в январе 2010
Прогулка на Байкал
Первая ночевка на Байкале (Темная Падь)
выходной поход
прогулка в Темную Падь и сектанты
А теперь есть и виртуальный тур.

ВТ с рыбалки

11 декабря 2010

Доделан виртуальный тур по рыбалке, на которую я ездил на прошлых выходных.

Он здесь

Напомню, что видео с погружения на дно — в этом посте

Тур 360 на 360 градусов ! То есть можно посмотреть вниз, а также в небо 😉

На дно Байкала

7 декабря 2010

Был на выходных на подледной рыбалке. Опустил экшен камеру под лед на дно:) Глубина около 8 метров.

Итак, озеро Байкал, район МРС.  На неделе сделаю виртуальный тур по тем местам. Под катом видео и моя фотка на месте)

читать далее …

Старая Ангасолка в начале ноября

12 ноября 2010

На ноябрьские праздники организовал выезд мотусят на берег Байкала.

В продолжении поста фото и описание. читать далее …

Тончайший лимон

14 сентября 2010

В кафе по дороге на остров Ольхон (в поселке Еланцы) , мне принесли чай с удивительно тонко нарезанным лимоном (можно сказать практически прозрачным):

И к тому же попытались еще и обсчитать на 100 р.

Хотя снаружи забегаловка выглядит довольно неплохо:

Дикое ценообразование

14 сентября 2010

Во время туристических вылазок очень часто бывает необходима заброска на транспорте.

То что у нас сейчас рыночная экономика — это понятно, но выставленные вопреки здравому смыслу цены я решительно не могу понять.

Например, на Ольхоне от основного поселка на острове  —  Хужира до северной оконечности — Хобоя 40 км. Дорога нормальная, но местами проезжабельна только на полно приводных машинах.

Местные таксисты озвучивают 1500 рублей (по 500 р с человека). При этом говоря: «Это минимальная цена, за которую любой согласится туда довезти»

После чего мы взяли рюкзаки и пошли в сторону Хобоя. Через 100 метров остановив первую мимо проезжающую Ниву, договорились доехать за 1000 рублей. (т.е. в полтора раза дешевле) .

Итог: ленивые зажравшиеся таксисты получили 0, а вполне нормальные деньги (тем более для деревни) заработал парень-работяга без понтов.

Перенесемся в другое место. Слюдянка. Цель — начало тропы до Пика Черского. Расстояние меньше 5 км. Дорога 90% асфальт. Нас 6 человек.

От ж\д вокзала озвучивают ценник 350 р(т.е. 70 рублей за километр). Перейдя через виадук до автовокзала цена опускается до 300 р. Здесь опять находятся «товарищи», которые с видом эдаких знатоков заявляют: «дешевле не найдете» , но тут еще один персонаж не менее авторитетно заявляет: «Да и за 500 тут нормально доехать». Офигев от ценника в 100 р за километр асфальта на маршрутке, я прошел метров 10. Подошел к первой же попавшейся маршрутке, которая выгружалась (это была Байкальск -Слюдянка), без торга — 200 рублей.

Погрузились, доехали, расплатились. Итог тот же: ленивые зажравшиеся таксисты получили 0, а вполне нормальные деньги (40 р за километр) заработал водитель маршрутки без понтов.

Эпизод следующий. Иркутск — Сортировочный. До дома 5 км. Ровный асфальт. Таксисты, которые стоят около вокзала говорят 250 р. Звоню в службу такси. Доезжаем до дома — 130 р.

Итог ТОТ ЖЕ.

У меня вообще складывается ощущение, что народ хочет просто загнать что то подороже вопреки даже здравому смыслу и всё. Культ «легких денег» просто. Речь не только о транспортных услугах, но и о многих товарах.

Но что мы имеем в итоге? Зажравшийся самодовольный таксист значительно переплачивает в супермаркете, магазине, даже в бюро похоронных услуг..

Окуневое озеро 2010

21 июля 2010

Ездили в выходные на Окуневое озеро, что находится за Выдрино.

Отдых получился первоклассный! Веселая дружная компания, свежий воздух и море купания.

читать далее …

Агентство Независимых Гидов и Перевозчиков

12 июля 2010

Я с детства обожаю природу. А еще есть опыт в создании сайтов. И вот на стыке этих двух областей, в которых мне нравится быть, появился очередной проект: Агентство Независимых Гидов и Перевозчиков.

Ситуация на данный момент сложилась такая, что туристические компании забирают львиную долю того, что платит турист, а до людей, которые фактически предоставляют услуги (гиды и перевозчики) доходит совсем небольшая часть. Это и понятно: нужно платить зарплаты девочкам консультантам, аренда офиса и прочее. Но во времена повсеместной глобализации на счету каждый сэкономленный рубль. И интернет несомненно помогает сделать отдых дешевле.

Мы можем позволить себе напрямую связать спрос и предложение, т.е. туристов и гидов\перевозчиков. Причем последние сами устанавливают цены. Конкуренция, интернет и вот мы уже сами участвуем в интернетизации России 🙂
Если сейчас, по факту, гиды могут рассчитывать при самом лучшем раскладе только на 40% от денег туристов, то с Агентством Независимых Гидов и Перевозчиков это цифра 90%. Разница ощутима.
А для перевозчиков комиссия всего 20%. читать далее …

Через Байкал на снегоходе

29 июня 2010

Ангарчанин реали крут. По воде пересек Байкал на снегоходе. Видео сделали тоже отличное.

ролик под катом

читать далее …

9 дней на Байкале

26 июня 2010

Вот и закончилась моя работа в качестве гида для группы из Питера. Проводил их до Аэропорта и сел за описание путешествий.
Изначально планировалось 10 дней, но из-за задержки рейса Аэрофлота из Москвы пролетели с электричкой и решили перенести поход на 1 день.
Под катом подробности и фото.
читать далее …

Видео с покатушки до Больших Котов

11 июня 2010

Как писал ранее прокатились на выходных до Больших Котов (что на берегу Байкала).
Обновил фото отчет по указанной выше ссылке, а теперь и смонтировал ролик из видео материалов. Без фотографий, музыки и другого: голый материал, чтобы хоть немного передать атмосферу.
Видео под катом..
читать далее …

Большие Коты июнь 2010

9 июня 2010

Речь пойдет не о животных, а о велопоходе в поселок на берегу Байкала, расположенном к северу от Листвянки.

Разделившись на две группы (под кодовыми названиями Байкальская и Голоустенская) настроились на преодоление дорог, бездорожья и гор. Под катом фотографии и отчет..

читать далее …

Кругобайкалка пешком в мае

11 мая 2010

На вторые майские праздники ходили на Кругобайкальскую железную дорогу по маршруту ОП Переезд — река Большая Крутая Губа — КБЖД — Култук. Подробности под катом
читать далее …

Мнение 95% ничего не значит

29 марта 2010

По данным опроса Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзора)

95% населения России категорически против запуска Байкальского целлюлозно бумажного комбината.

Я тоже против, потому что когда он работал, проезжать мимом Байкальска на машине можно было только заткнув нос — такой отвартный запах. И более того, не знаю ни одного человека, который был бы за. Напомню, что благодаря Путину БЦБК в январе всё таки запустили.

Вот как они собираются развивать туризм, если даже рядом с городом невозможно находится, а что они там реально сбрасывают в Байкал вообще не известно?       Местные жители конечно привыкают, но суть от этого не меняется.

Очередное подтверждение того, что демократии (от греческого δημοκρατία — «власть народа», от δῆμος — «народ» и κράτος — «власть») у нас нет.

Пешком через Байкал

18 марта 2010

14 марта организовал пеший переход через Байкал. Пока это самое массовое мною организованное мероприятие — приняло участие почти 30 человек.

Всё было заранее распланировано, время учтено с запасом, зарегистрировал группу в МЧС.

Спасатели конечно приятно удивили: когда только вышли с западного побережья Байкала —  с восточного берега  проехал спасатель на снегоходе и указал, чтобы шли по его следам.

Снега было много, вытоптанная дорога была только метров 200. Общее расстояние по льду(точнее по снегу на льду) 12 км, шли чуть больше 3 часов. Погода менялась очень быстро. С разных сторон было видно как заходили снежные бури. Но несмотря на это один человек полностью проигнорировал правила перехода и, несмотря на неоднократные предупреждения, в одиночку убежал вперед.

А могло случится очень простое явление: налетает буря, видимость падает до нескольких метров, следы предыдущих и свои заметаются меньше чем за минуту. Догоняющие группы идут чисто по навигатору или компасу. Человек может блуждать до полного охлаждения.

Лед под ногами потрескивал. Иногда душа уходила в пятки)) 1 м льда и 1 км воды под ногами 🙂

Тем не менее всё завершилось удачно. Лица у всех загорели капитально)

Маршрут и обсуждения здесь

далее под катом фото отчет. Надо отметить что в электричке обратно мы веселились просто до упада)) такого еще не было

Глинтвейн сваренный на восточном берегу Байкала был просто мега вкусным)

читать далее …